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日产途乐：[1]途乐（patrol）是日产汽车全尺寸suv，在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流

行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪qx56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6l v8发动机，采用直喷系统等技术，功率达到了400马力，峰值扭矩更是有550n·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，售价为135万起。

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上世界五十年代，江门吉普车配件，深陷朝鲜战场的美国重新了日本，美名其曰预备军，其实就是现在日本自卫队的前身。

　　1951年，受当时预备军的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。

　　当时参加投标的有丰田公司、日产公司和三菱公司，y60 y61吉普车配件，那个时候除了这几家公司以外，我们熟悉的日本汽车企业几乎都还在造轻工产品呢。

　　投标的结果后是三菱中标。这次招标极大的促进了日本越野车的发展。

　　丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗后来都成为了名扬四海的世界越野车。

　　而这三款车的原型都来自经典的威利斯吉普，不过话又说来，世界上的哪款经典越野车不是来自于威利斯吉普呢？

　　从2020到路虎，从嘎斯69到牧马人，无一不流淌着威利斯吉普的血液。日系三大越野车也不例外。

　　时间进入了二十一世纪，先是帕杰罗按捺不住推出了第四代帕杰罗，随后丰田及时跟进推出了lc200，近又更新了普拉多系列。

　　而姗姗来迟的日产到2010年才在中东推出了的途乐y62，这可是让车迷们久等了。

　　和其他两位越野相比，日产低调的可算是到位，当帕杰罗有了mini，当陆地巡洋舰有了普拉多，而途乐依旧只有途乐，从另一方面说，这也是对于经典的坚守。

　　全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。

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长丰三菱pajero v73，完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是的机动性能与环保性能相结合的动力系统，以及的安全性能，在行业内都堪称。sohcv6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。在平稳的路面燃油表现比较出色，加上atc牵引力系统等一系列技术，对于喜欢出外郊游的人来说是真正意义的休闲与享受的双重体会。

以下是日系吉普，中巴，fzj100吉普车配件，面包车系列的时规修理包timing chain kit：

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海狮kdh212 ?时规修理包timing chain kit

丰田陆地巡洋舰 ?时规修理包timing chain kit

丰田凌志lx570 时规修理包timing chain kit

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日产途乐y61时规修理包timing chain kit

日产帕拉丁 ?时规修理包timing chain kit

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三菱帕杰罗v73 v97 ?时规修理包timing chain kit

　　帕杰罗在2010年11月推出一款名为“精英超越版”的增配车型，v73 v97吉普车配件，较在售车型增加了后差速器锁、镀金标识和后部牵引钩等性能装备和外观配饰，预计售价为45.30万元。该款车型由现款的3.0l车型升级而来，动力方面依然装备177马力的3.0l六缸发动机和5挡手自一体变速箱。对比在售的43.80万元的3.0自动精英版，贵出1.5万元的精英超越版还是比较值的，增配的后差速器锁和后部牵引钩对于越野性能的提升有着很大的帮助，特别对于越野爱好者来说更显实用。其他配置方面，即将上市的新车将同在售的3.0自动精英版车型保持一致，五安全气囊、电动天窗、定速巡航、座椅、座椅加热等安全、舒适的配置都非常齐全。

　　帕杰罗sport具有非常优越而复杂的安全系统，来保障乘员的人身安全；主动安全系统，帮助驾驶员避免交通事故，如采用四轮abs系统，外加电子制动力分配系统(ebd)；被动安全性，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统，吸能式转向管柱和侧防撞杆，减少乘员在发生事故时所会受到的伤害。